Чтобы самостоятельно сконструировать велораму необходимо, прежде всего, определится с геометрическими размерами. При расположении на раме, необходимо сидеть и чувствовать себя комфортно, прямая спина и полностью выпрямленные ноги. При такой посадке велосипедиста чувствуешь себя, отлично перемещаясь по улицам города, в парках.
Для начала, определим на эскизе, где будут находиться рулевой стакан, каретка, седло.
В процессе гибки труб рама может незначительно изменится от первоначального эскиза. Как вариант, для тех у кого туго с фантазией и представлением, можно эскиз нарисовать в объёме, используя специальные программы.
При таком построении можно потом распечатать чертёж в масштабе один к одному, что значительно упростит работу. Имея эскиз или распечатку можно приступать к закупке и гибке труб.
Инструменты и необходимые материалы:
– угловая шлифмашинка (болгарка) с отрезными кругами;
– трубогиб (электрический или ручной);
– напильники и шлифовальная бумага;
– разметочный инструмент, линейка, рулетка, чертилка по металлу;
– трубы разного диаметра;
– листовой металл;
– услуги токаря и сварщика (если не владеете навыками сами);
– малярка или краскопульт с грунтовкой, краской и лаком;
– специальный различный велоинструмент для сборки узлов.
В процессе гибки труб и подгонки, нужно примерять узлы и компоненты велосипеда.
Когда все трубы выгнуты их необходимо обрезать в размер и подогнать углы, вырезы, округления. Проделав подгонку необходимо ровно и точно, прихватками, сварить все компоненты между собой.
Помимо гибки узлов, необходимы такие точеные детали: рулевой стакан, стакан под каретку (с резьбами); детали из листового металла: «косынки» на усиление конструкции рамы, перья крепления колёс.
Для окончательной сварки конструкцию необходимо раскрепить в жесткой оснастке, чтоб элементы сварки не повело. На примере такой:
После окончательной сварки получается неплохой аналог фабричной рамы велобайка.
При желании можно сделать раму любой конструкции и сложности, мужскую или женскую даже.
Далее несколько заключительных шагов: шпаклёвка (при необходимости), грунтовка с последующей шлифовкой, покраска в цвет, нанесение слоя лака с последующей полировкой слоя.
После всех операций с рамой устанавливаются все узлы и в путь.
Всем творческих идей и успехов.
Источник (Source)
Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.
Источник: