Здравствуйте уважаемые самодельщики! Близится весенне-летне-шашлычный сезон, и я решил рассказать о таком нужном приспособлении, как мангал. На даче, или возле дома у каждого есть такое сооружение — кто же не любит шашлык!!! ))). Но я решил сделать такой мангал, который смог-бы на весь сезон «поселиться» в багажнике автомобиля, при этом не занимая много места. Ведь это так удобно — всегда можно спонтанно сорваться за город, по пути завернув в супермаркет, и купив ведёрко шашлыка и пакет угля…
Для этого нам понадобится:
1. Кейс «дипломат».
2. Чёрный листовой металл, толщиной 1 — 1,5 мм.
3. Металлический прут, диаметром 8 мм.
4. Листовая нержавеющая сталь (для шампуров).
5. Противень.
6. Гофрокартон.
Итак, приступим. Для начала я хочу предостеречь вас от ошибок, которые сам совершил. А именно: я первоначально сварил мангал из «нержавейки», толщиной 1 мм. В теории казалось, что это будет очень хорошо! Но, на самом деле, под расхожим названием «нержавеющая сталь» скрываются десятки различных сплавов железа! Всех их объединяет одно свойство: они практически не подвержены коррозии. Но…
Большинство из так называемых нержавеющих сталей стойки к коррозии только в обычных условиях. Есть ещё жаростойкие нержавеющие стали — именно из такой я сделал свой первый мангал, специально купил лист за большие деньги. Каково же было моё разочарование, когда при первом же использовании его очень сильно покрутило! Так сильно, что я не смог его собрать! Предъявив претензии продавцу, я узнал… что они беспочвенны!!! Термин «жаростойкая нержавеющая сталь» всего лишь означает, что этот сплав стоек к коррозии не только в обычных условиях, но и при высоких температурах!!! О стойкости к физической деформации этот термин не говорит! Для этого нужна не ЖАРОСТОЙКАЯ, а ЖАРОПРОЧНАЯ сталь — это две большие разницы!!!
Такую сталь вы вряд ли найдёте, да и не стоит. Поэтому, предлагаю сделать мангал из чёрного железа, которое обладает намного меньшей твёрдостью, соответственно, не так подвержено линейной деформации из-за разного теплового расширения при неравномерном нагреве.
Я собирал своё изделие из отходов производства, которые насобирал, бывая по работе на одном предприятии, которое занимается металлоконструкциями.
Для начала я разыскал свой «дембельский» дипломат: Именно в нём я решил скомпоновать мангал. Внутренние размеры дипломата — 45 на 32 сантиметра. Но внутри есть выступающие части замка, поэтому я определил максимальные размеры днища мангала : 44 на 29 см. Определившись с устройством и размерами, я изготовил следующие детали: [center][/center]
Нижний «противень» я сделал следующим образам: в торцах загнул металл, чтобы образовались борты, высотой 40 мм, а вдоль длинных сторон приварил уголки из такого же металла, размером 40 на 25 мм. Они заодно выполнили роли несущих, усилив стойкость днища к продавливанию. (Уголки у меня были готовые — нашёл в тех же отходах. Осталось только отрезать куски нужной длины и приварить. Торцевые стенки я прикрепил винтами М5 с гайками. Прикрепил, не затягивания ( стенки должны складываться) и, чтобы предотвратить отворачивание гаек, выступающие части винтов расклепал:
Боковые стенки вначале были прямоугольными, но пришлось сделать вырезы, потому что, при складывании они упирались в болты крепления торцевых стенок. Зацепы, которыми они соединяются с нижней и торцевыми частями, приварил, подкладывая полоски металла:
«Ноги» сделал из того-же уголка:
Концы получившейся П-образной конструкции сварил следующим образом:
А на днище приварил четыре отрезка трубки: Теперь ноги, немного сжав, можно вставить в эти трубки, а приварные сверху куски уголка, упираясь в днище, не дадут им полностью разложиться наружу:
ВНИМАНИЕ. Не повторите мою ошибку: не делайте нижнюю перекладину по самому низу. Лучше поднять её чуть выше. Потому что, чаще мангал устанавливается на мягкой и неровной земле, и в таком случае можно воткнуть ноги в землю, выровняв его. Я буду переделывать… как только руки дойдут))))
Долее, шампура. Можно купить готовые. Но у меня остался обрезок нержавейки от предыдущего мангала. Поэтому я распустил его на полосы , сделал кольца и провернул полоски в тисках, крутя за кольцо газовым ключом.
Далее, из куска прута я сделал вот такую вот кочергу:
И, наконец, укомплектовал мангал вот таким вот противнем. Его я нашёл нужного размера, поездив по магазинам газовых плит:
Ещё мне попалась на глаза арматурная сетка, и я изготовил вот такую решётку. На неё моно поставить, к примеру, сковородку:
И так, вот что у нас имеется:
Собираем наш мангал:
Снимаем боковые стенки и укладываем их на дно:
Туда же укладываем снятые ноги:
И закрываем торцевые стенки:
На дно «дипломата» я положил кусок гофрокартона, чтобы уменьшить грохот:
Укладываем наш мангал, перевернув «спиной вверх»:
Около передней стенки размещаем кочергу:
Накрываем все вторым листом гофрокартона с вырезами для креплений ног:
Сверху кладём решётку:
И укладываем шампура:
Противень умещается в кармане для документов:
Осталось только укомплектовать наш мангал парой перчаток, чтобы не мазать руки при разборке/сборке:
Только сейчас заметил, что написано на перчатках…. Мда… Не скромно как-то! ))))
Всё… Подняли, унесли, бросили в багажник и забыли….
К шашлыкам ВСЕГДА ГОТОВЫ!!!!
Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.
Источник: